高压共轨试验台主要应用的是共轨系统,与之相对应的是柴油喷射系统。那么两者在工作原来是存在哪些差别呢,共轨系统与之前以凸轮轴驱动的柴油喷射系统不同,共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生,压力大小与发动机的转速无关,可在一定范围内自由设定。共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制,708高压共轨试验台销售商,根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短,及喷油嘴液体流动特性。
高压共轨试验台区别有普通的试验台,在发动机上有有所不同,高压共轨试验台发动机一般是柴油机,传统的柴油机是依靠低压油路到高压油路。高压共轨试验台采用原装BOSCH高压共轨油泵产生0~1600bar轨道压力。工业计算机实时控制,windows 操作系统;量油由传感器测量并由19〃液晶屏显示;高压共轨试验台可查询、存储、生成数据库;可实现故障远程诊断。
高压共轨试验台能够测试BOSCH、SIEMENS、DELPHI、DENSO生产的喷油器和共轨泵。该产品性能稳定、测量精准、**玻璃防护门,高压共轨试验台,操作易观测更安全。高压共轨试验台实时测量轨道压力,并具有高压保护功能;喷油器驱动信号脉宽及频率可调;喷油器喷射次数或喷射时间可自由设定;短路保护功能;测量准确、操作简便、低噪节能。
高压共轨试验台检测品牌:BOSCH、DENSO、DELPHI、SIEMENS;检测共轨泵的密封性;检测共轨泵的内压,检测共轨泵的比例电磁阀;测试共轨泵的输油泵性能;实时测量轨道压力;检测共轨泵的流量;实时测量轨道压力,可查询、存储、生成数据库
高压共轨试验台在近期的发展中有了新的突破,高压共轨试验台的安全性是非常重要的,生产厂家为大家介绍一下
高压共轨试验台的有效安全性。 高压共轨试验台一般是由试验台生产厂家自行设计生产的,并与普通三相异步电动机配套,也有部分厂家是直接采用电机专业厂家生产的滑差调速电机装配于试验台上。
高压共轨试验台主要特点是结构简单、便于维护、使用操作方便、可靠性较高,其各项性能均能满足高压共轨生产调试及维修行业的需要。但也存在着调速控制电路性能不稳定,容易造成转速失控等缺陷,该故障对设备维护及操作人员都有一定的危险性,为此,个别厂家的产品在测控仪部分加装了转速预置保护功能,从而有效地保证了设备运转
的安全性。
**高压共轨预喷射的‘井然有序’。
高压共轨试验台是检测设备中比较典型的,公司不仅仅在试验台的生产上拥有丰富经验,关于设备的使用维护知识也是quan面掌握了解,关于高压共轨预喷射知识,小编简单为您总结。
预喷射在主喷射之前,将小部分燃油喷入气缸,在缸内发生预混合或者部分燃烧,缩短主喷射的着火延迟期。这样缸内压力升高率和峰值压力都会下降,发动机工作比较缓和,同时缸内温度降低使得NOx排放减小。预喷射还可以降低失火的可能性,708高压共轨试验台经销商,改善高压共轨系统的冷起动性能。
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